<divid="center_tip">最新网址：www.mayiwsk.info</div>后面的测试推进得比TOyOta预想中快得多。

碎石，湿滑柏油，高速路段，不同轮胎和车辆设定。

原本排了几天的内容，被一路往前压。

原因也简单，每换一种路面，陈知远确实会稍微收一点。

但也就前几个弯。

制动反馈，轮胎抓地，车尾什么时候开始滑。

这些东西确认完以后，速度很快就会重新提起来。

埃利亚斯坐在副驾驶，感受最明显。

第一段的时候还能明显感觉出陈知远在试车。

后半段就没了，该怎么开怎么开。

换一种路，再重复一遍，几个弯以后，又没了。

……

到第二天下午，测试负责人干脆让数据组把原本计划停了。

因为继续跑下去已经没多少意义，真正有价值的，是电脑里的东西。

同一辆GRYariSRally2。

同样的测试路段。

TOyOta过去积累下来的大量车手数据全部调出来。

一组一组往上叠。

陈知远站在旁边看不太懂他们忙活什么。

罗万佩雷倒是一直没走。

十几分钟以后。

测试负责人终于开口，“够了。”

旁边工程师抬头，“什么够了？”

“评估。”

他说完，把其中几组数据单独留下。

最顶上的那一档，陈知远就在里面。

而且有几段还在最前面。

“……”

会议区一下安静不少。

没人再提什么新人标准。

更没人提Rally3、Rally4。

因为放到那里已经没意义了。

……

当晚，TOyOtaGaZOORaCing开了个短会。

陈知远也在。

原本那份计划很长，专业测试，低级别赛事适应，再根据成绩决定要不要升级到Rally2。

现在第一页还没走完，后面的东西先被划掉了一半。

测试负责人说得很直接。

“Rally2，下一步就按这个准备。”

陈知远没什么意外，这本来也是来之前谈好的方向。

倒是林薇问了一句，“还需要先跑适应赛吗？”

会议室里几个人互相看了一眼，“不需要。”

回答得很干脆。

“测试已经给了足够的数据，再让Chen去跑低级别赛事，意义不大。”

罗万佩雷坐在旁边，笑着补了一句，“除了欺负人。”

“……”

陈知远也乐了，“我没意见。”

测试负责人把赛历调了出来。

接下来才是真正的问题，第一场正式比赛跑哪。

……

TOyOta给出的几个选择里。

有难度相对温和的，也有更适合作为新人第一站的。

最上面还有一个名字。

陈知远看了一眼，“蒙特卡洛？”

会议桌边安静了一下。

测试负责人显然知道他会注意到这一站。

“2025赛季揭幕站，也是几场候选里最难的一场。”

柏油，低温，山路，冰雪条件随时变化。

同一段路里抓地都可能完全不同。

对于第一次参加正式拉力赛的车手来说，显然算不上什么友好的选择。

TOyOta把它放在方案里，更多是因为时间合适。

寒假。

陈知远也正好到了成年节点。

执照、相关手续有足够时间提前处理。